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瀟振科技參與拉林鐵路藏木特大橋阻尼器建設
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瀟振科技參與拉林鐵路藏木特大橋阻尼器建設

【摘要】:
藏木大橋海拔高、施工難度大,世界最大跨度中承式鋼管拱橋

  拉林鐵路是我國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,呈東西走向,為國內第二條進藏鐵路,也是中國西南地區的干線鐵路之一。藏木特大橋位于西藏加查縣安饒鎮桑加峽谷內,是首座跨過雅魯藏布江的鐵路橋梁。地處海拔3350米的山地,主橋橫跨雅魯藏布大峽谷,水深66米,大橋采用430米中承式鋼管混凝土拱,拱高112米 作為具有世界級施工難度的橋梁,藏木特大橋面臨一大二高三新四難的困難。一大是跨度大,是同類型橋梁中跨度最大的;二高是海拔高、鎖塔高,橋址處海拔3350米,是同類型橋梁中海拔最高的;三新是材料新、設計新、工藝新;四難是頂升難、安裝難、拼裝難。

  基于工期緊,環境惡劣等各種不利因素,施工單位采用了我司電渦流磁阻尼減振器,再一次認證了該技術的可靠性,在建國70周年慶典之際,迎來了這樣雄偉的工程,也是每個瀟振人感到引以為豪的事情!

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